Посещение крупнейшего завода по переработке вторичного сырья в Северной Европе
В феврале 2024 года зелёная молодежь Эстонии посетила крупнейший интегрированный завод по переработке вторичного сырья в Северной Европе – завод Kuusakoski в городе Хейнола, Финляндия. Огромное впечатление оставили масштабы завода, технологии последнего поколения, широкий спектр деятельности, а также серьёзные инвестиции в устойчивое развитие.
Завод Heinola начал работу в 1972 году и занимает площадь около 25 гектаров. Ежедневно на этой территории работают около 200 человек, которые ежегодно перерабатывают около 200 000 тонн вторсырья. Важное замечание: поскольку это центр переработки, сами сотрудники завода называют вторичное сырьё не отходами, а ценными материалами.
Цель Kuusakoski – добиться безуглеродной деятельности к 2035 году, и для этого совершаются масштабные инвестиции. Территория завода Heinola очень большая, и разные виды деятельности – такие как сортировка, разборка, плавка, дробление и т. д. – происходят в разных зданиях. Такие металлы, как алюминий, латунь, сталь и медь, сортируются отдельно, также принимаются электронные отходы и перерабатываются электромобили.
Одной из новейших разработок завода является центр переработки меди, при этом в прошлом году основная часть медных кабелей поступила на завод Heinola из Эстонии. Медные кабели сортируются, и чистая медь измельчается в мелкие гранулы. Эти гранулы используются для новых кабелей, поскольку медь является основным материалом для производства электрических кабелей.
70 процентов материалов получают от разборки старых транспортных средств
На заводе также разбираются и сортируются на детали автомобили, а 70% всех материалов в Heinola поступают именно от старых транспортных средств. Сооружение 52 года назад автомобильной дробилки Heinola изменило процесс переработки автомобилей по всей Финляндии. До этого все операции проводились вручную, но автомобильная дробилка автоматически обрабатывает и сортирует детали одного автомобиля всего за 1-2 минуты.
Очень интересный цех – пункт сортировки двигателей электромобилей, где можно полностью разрядить аккумуляторы электромобилей. Поскольку обращение с аккумуляторами электрических и гибридных автомобилей чрезвычайно огнеопасно, оно требует совершенно иного, очень осторожного подхода. Этой новой крупной инвестицией Kuusakoski демонстрирует свою готовность к изменениям в будущем, ведь доля электромобилей в обществе будет постоянно увеличиваться.
Интересный путь «зелёного алюминия»
Легко поддающийся обработке алюминий является вторым из наиболее используемых металлов в мире после железа. Прочный, устойчивый к коррозии, лёгкий, обладающий высокой тепло- и электропроводностью, алюминий играет важную роль в нашей повседневной жизни: он используется в энергетике, электромобилях, электронике, телекоммуникациях, транспорте, строительстве и других сферах.
Если в пунктах обслуживания Kuusakoski в Эстонии алюминий собирается, после чего транспортируется судами, то в Финляндии переработка происходит на месте. Поскольку в основном мы имеем дело не с чистым алюминием, а с содержащими алюминий материалами, его необходимо предварительно отделить от других металлов и материалов. Для этого алюминий измельчается в мелкие гранулы, автоматически сортируется и очищается. Гранулы прессуются для плавления в блоки, поскольку мелкие кусочки просто сгорят. Затем алюминий плавят при температуре около 630 градусов, проводят проверку качества и из расплавленного алюминия формуют прутки. Особенность металлов состоит в том, что их можно перерабатывать бесконечное количество раз, при этом они не теряют своего качества и прочности.
Технология нового поколения позволяет Kuusakoski удовлетворить спрос клиентов на «зелёный алюминий», то есть значительно снизить выбросы CO2. С этой целью лидер экономики замкнутого цикла инвестировал в новую современную технологию, которая позволяет более эффективно и экологично обрабатывать алюминий, выделяя чистый алюминий, который затем можно без проблем выплавить.
Kuusakoski – единственный оператор в Северной Европе, имеющий интегрированный завод по переработке вторсырья и плавильный завод в одном месте. Уже благодаря этой синергии существенно уменьшается углеродный след переработанного алюминия, производимого на заводе Heinola. Благодаря внедрению новой технологии переработка зелёного алюминия требует на 95% меньше энергии по сравнению с первичным алюминием (полученным из руды).
В основе публикации блога лежит обзор посещения завода Heinola в феврале 2024 года волонтёром кампании «Зелёная охота» Марией Вийзитамм.
Принимайте участие в кампании «Зелёная охота», собирайте алюминиевые формы от свечей и старую мелкую электронику и сдавайте их на переработку!